PTFE alineó por completo la válvula de mariposa del cuerpo de CF8 SS304 para la fabricación de papel
Especificación técnica
Diseño y estándar de la fabricación: ASME B16.34, HG/T 3704
Dimensión cara a cara: ASME B16.10, GB/T 12221
Estándar del reborde: ASME B 16,5, GB/T 9119, ESTRUENDO, JIS
Inspección y prueba: API 598, GB/T 13927
Especificación de producto
Material del cuerpo: WCB, ASTM A395, CF8, CF8M
Alineación del material: PTFE, PFA, PO, FEP, EPDM
Diámetro nominal: 2" - 80" (DN50~DN2000)
Gama de presión: Class150, PN6, PN10, PN16
Tipo de conexión: Reborde, oblea, conexión del estirón
Método de la operación: Engranaje manual, gastado, actuador eléctrico, neumático
Lacre primario y secundario del eje
El sello primario es formado por el trazador de líneas flexible, esférico moldeado, sellando contra hacer juego esférico trabajó a máquina el eje del disco cuando es comprimido por el trazador de líneas de reserva del elastómero resistente. El trazador de líneas de PFA así como el sobre-moldeado del eje de PFA extiende en el cuerpo de válvula sí mismo. La compresión apretada es mantenida en el área del eje y alrededor del eje por el trazador de líneas de respaldo resistente combinado con el trazador de líneas flexible de PFA, formando un sello secundario independiente.
Lacre por aguas arriba/rio abajo
El trazador de líneas denso del cuerpo de PFA es flexible, y permite que el trazador de líneas resistente del respaldo del elastómero comprima el trazador de líneas esférico moldeado de PFA en el eje-disco esférico trabajado a máquina con bastante fuerza para crear un sello apretado. Esto está en contraste con los trazadores de líneas de PTFE que son generalmente sinterings gruesos dando por resultado un trazador de líneas tieso incapaz de dar el cierre apretado durante un largo periodo del tiempo. El trazador de líneas de reserva del elastómero ancho en los restos en un cuerpo trabajado a máquina
surco que es esencial en el abastecimiento del cierre apretado para el extremo de la línea servicio en la presión completa. Esto ha permitido a la válvula ser utilizada para la bomba y
aislamiento del buque así como otros servicios difíciles.
Lacre de la seguridad
Un tercer sello es proporcionado por un grafito llenó el sello de la seguridad de PTFE, que proporciona la fuerza contra el empalme del trazador de líneas de PFA y PFA sobre-moldeó el eje. Este sello se activa constantemente por un muelle en espiral, y el uno mismo compensa cambios y desgaste de temperatura.
Lacre del reborde
Proporcionado por la compresión del trazador de líneas entre el cuerpo de válvula y los rebordes. Un anillo o del elastómero, cabido por debajo el trazador de líneas de PFA, permite
lacre apropiado del reborde con las caras deformadas del reborde o en usos del vacío.